Putkijalustan lisätukeminen

[TuRe]

Mietin, miten saisin jalustan vielä tukevammaksi varsinkin, kun jalustalle kertyi painoa hieman yläkanttiin. Asensin RHS-profiilit pulteilla alhaalta betonijalustaan ja ylhäältä n. jalustan puolesta välistä tiukalla pannalla, joka sallii lämpölaajenemisen. Nyt jalusta tuntuu tosi tukevalta. Oheinen kuva selventänee asennusta.

[Kaizu]

Jalustan huteruuteen lienee syyllinen putken alapään säätöruuviviritelmä. Se on lujuusmielessä huonoimmassa mahdollisessa paikassa.

Ovatko lisätuet eri materiaalia kuin muu jalusta, vai mistä tulee tarve lämpölaajenemisvaraan?

Kaizu

[TuRe]

Samaa mieltä. Jos seuraavan tekisin, niin säätö yläpäähän. Kaikki materiaalit ovat samaa tavaraa ja ruuvit ja pultit hapon kestävää. 
Valoin aikanaan putken täyteen betonia ja siitä tuli raskas. En tiedä, olisiko hiekka ollut sen parempi, tai sitten ilman mitään täytettä.
Nyt se on kuitenkin paljon tukevampi, kuin kolmijalka.

(Kuvassa näkyvä guidausputki on väärässä paikassa, eikä sitä saa joka asennossa tasapainoon. Siirsin sen vastapäätä deklinaatioakselia ja nyt onnistui tasapainotus).

[Kaizu]

Hiekka ja betoni imevät hyvin värähtelyjä, hiekka paremmin. Jos putki on ruostumatonta, betoni luultavasti aikaa myöten irtoaa siitä koska se ei  alkujaankaan tarku ruostumattomaan kovin hyvin ja ruostumattoman lämpölaajenemiskerroin on suurempi kuin betonin, ei paljon mutta kuitenkin.
Em. syistä betoniraudat eivät ole ruostumattomia.

Mielestäni pieni epätasapaino ei ole haitallista. Epätasapainotan oman putkeni aina kuvatessani. Niin päin että tuntiakseli pyrkii kääntymään itään.
Silloin moottori tekee koko ajan töitä ja välykset pysyvät samalla puolella.

Kaizu

[TuRe]

Nämä halvemmat jalustat ovat tarkkoja hyvästä tasapainottamisesta, kun kuormaa on reilunpuoleisesti. Jatkuvan, saman suuntaisen, guidauskorjauksenhan saa aikaan Syn Scanin eri guidausnopeuksilla, vai mitä, esim. 0,75x 1,0 x asemesta.

[Vesa Kankare]

Nämä halvemmat jalustat ovat tarkkoja hyvästä tasapainottamisesta, kun kuormaa on reilunpuoleisesti. Jatkuvan, saman suuntaisen, guidauskorjauksenhan saa aikaan Syn Scanin eri guidausnopeuksilla, vai mitä, esim. 0,75x 1,0 x asemesta.

Tämä ei poista muista tekijöistä aiheutuvia mahdollisia heilahduksia jos putki on kovin tasapainossa. Kuten Kaitsukin tekee, putki hieman itäänpäin epätasapainoon. Ei tartte paljoa, sen verran vain ettei piuhat/tuuli/käyttäjä kovin helposti heilauta rattaita toiselle puolelle. Sama juttu deklinaatiossa jos autoguidaa. Pikkasen epätasapainoa ja hyvin toimii. Mulla on itseasiassa deklinaatiossa hirveä epätasapaino, kun en tahdo saada palikoita asennettua niin, että ne sallisivat kunnollisen tasapainottamisen.

[Meade-mad]

Erityinen ongelmahan on meridiaanin ylitys. Epätasapainoa pitää olla niin paljon että putken kääntyessä idästä etelän yli länteen, ei tapahdu hammaskosketuksen muutosta. Jos putki on täydellisesti tasapainossa etelässä, sen hammaskosketus on rattaiden eri puolilla silloin kun katsotaan itään tai länteen. Meridiaanin ylitys aiheuttaa kuvaan pienen viirun tai koukun.

jk

[TuRe]

Hyvää lisätietoa minulle tasapainotuksesta, kun en ole vielä autoguidannut.
Tarkoittaako tuo "itäänpäin" sitä, että putki pyrkii kallistumaan jalustalla itään Ra-akselin osalta (vastapäivään). Deklinaatioakselin puolella minullekin tulee eniten poikkeamaa tasapainosta, kun lisäkuormana oleva guidausputki poikkeaa deklinaatioakselin suunnasta.
Saan tuon pienen epätasapainon helposti aikaan ja voin vähentää pois ylimääräisen 1 kg vastapainon, eli palaan kuvan mukaiseen kiinnitykseen ja putkikin mahtuu helpommin katon alle. Meniköhän tämä nyt oikein.

[Vesa Kankare]

Hyvää lisätietoa minulle tasapainotuksesta, kun en ole vielä autoguidannut.
Tarkoittaako tuo "itäänpäin" sitä, että putki pyrkii kallistumaan jalustalla itään Ra-akselin osalta (vastapäivään). Deklinaatioakselin puolella minullekin tulee eniten poikkeamaa tasapainosta, kun lisäkuormana oleva guidausputki poikkeaa deklinaatioakselin suunnasta.

Kyllä. Eli käytännössä siis niin, että moottorit joutuvat vetämään epätasapainoa perässään.

Saan tuon pienen epätasapainon helposti aikaan ja voin vähentää pois ylimääräisen 1 kg vastapainon, eli palaan kuvan mukaiseen kiinnitykseen ja putkikin mahtuu helpommin katon alle. Meniköhän tämä nyt oikein.

Näin siis silloin kun putki on jalustan itäpuolella (mikäli oikein ymmärsin toimenpiteesi). Toisella puolella taas pitää vastapainoakselille saada lisää punttia.

[Lauri Uusitalo]

Em. syistä betoniraudat eivät ole ruostumattomia.

Paitsi ne jotka on tehty rosterista...

[Kaizu]

Paitsi ne jotka on tehty rosterista...

Olen minäkin niistä kuullut. Jopa jossakin rakennus määräyksissäkin puhutaan ruostumattomista betoniraudoista.
Se että joku määräyksiä nikkaroiva rakennusinsinööri on nukkunut materiaaliopin tunnilla on valitettava tapaturma.
Asialla ei ehkä ole merkitystä kerrostalojen parvekekaiteiden kiinnityksessä mutta silloin kun tarvitaan lujia koneperustuksia,
asiat on tehtävä kunnolla.

Kaizu